Siempre a la distancia correcta

Frenar, acelerar, no perder de vista a los demás usuarios de la carretera: en el denso tráfico de las autopistas, usted debe adaptar continuamente su velocidad y su conducción al flujo del tráfico y a los vehículos delante de usted, lo que requiere un gran esfuerzo de concentración.

Por ello, Bosch ha desarrollado el regulador de distancia inteligente, el ACC, que observa el tráfico y adapta la velocidad al flujo del mismo. Así, su vehículo mantiene automáticamente una distancia de seguridad frente al vehículo que circula delante de usted.

Y así conducirá con ACC:

1. ACC acelera automáticamente hasta que su vehículo alcanza la velocidad seleccionada por usted.
2. Si su vehículo se acerca a otro que circula más lentamente delante de usted, ACC frena automáticamente y sigue al vehículo a una distancia elegida por usted.
3. Cuando usted vuelve a tener vía libre, ACC vuelve a acelerar automáticamente hasta llegar a la velocidad elegida por usted.

Para usted como conductor, esto significa: menos estrés y más seguridad. Frenar y acelerar continuamente y las distancias insuficientes entre vehículos son cosas del pasado. ACC integra armónicamente su coche en el flujo del tráfico. Con la distancia correcta y el espacio libre que esta le proporciona, llegará a la meta relajado y más seguro.

Un radar observa el tráfico

ACC hace que su vehículo viaje a la velocidad elegida por usted. El sensor de radar del ACC registra la zona delante de su coche y, a partir de estas informaciones, analiza la situación del tráfico. Frenando y acelerando automáticamente, su coche es integrado de forma armónica en el flujo del tráfico.

Además ACC es capaz de prever el rumbo del vehículo propio. Esto permite reconocer a los vehículos que le preceden incluso en las curvas.

El miedo a una conducción “por control externo” por el ACC no tiene motivo. El deseo del conductor, siempre tiene preferencia ante el mando automático. Si usted pisa el pedal del acelerador, su coche acelera como siempre. Si quita el pie del pedal, ACC vuelve a regular la velocidad de viaje. Es suficiente una breve presión en el pedal de los frenos, para que el ACC quede desconectado.

ACC contiene el Know-how de Bosch, procedente del desarrollo y de la fabricación de sistemas de frenados y sistemas activos de seguridad. Y es uno de los muchos desarrollos de Bosch, referentes al “vehículo sensitivo”. Con la ayuda de sensores y sistemas de asistencia inteligentes, en el futuro, los vehículos llegarán a ser todavía más seguros. Los sistemas Bosch de asistencia al conductor son una aportación importante para alcanzar el objetivo formulado en el programa e-safety de la comisión de la UE: de reducir a la mitad la cantidad de muertos en accidentes de tráfico hasta el año 2010.

Más potente, más pequeño y más económico

La primera generación de ACC se está fabricando en serie desde comienzos del año 2000 y se considera como otra demostración más de la competencia de Bosch respecto a los sistemas de asistencia al conductor. Bosch trabaja activamente para hacer que el ACC sea cada vez más potente, más pequeño y más económico:

• La actual unidad reguladora del sensor ACC es ya la más pequeña y ligera en el mercado. Pero la próxima generación, cuya fabricación en serie comenzará en este año, será aún más pequeña y podrá integrarse en el frontal del vehículo de forma aún más discreta.
• El ACC puede detectar situaciones de tráfico complejas delante del vehículo propio. La nueva generación dotada de un área de detección ampliada, registrará las condiciones de conducción mas eficientemente. Por lo tanto, la función de confort se podrá emplear también en carreteras con curvas.
• El ACC actual trabaja a partir de una velocidad de 30 km/h y está concebido especialmente para viajes en autopistas y amplias carreteras nacionales.
  La próxima ampliación funcional hará posible la conducción en atascos. El vehículo podrá ser frenado hasta que se pare y volver a ser acelerado según el deseo del conductor, si la vía está libre. En un ulterior paso del desarrollo se automatizará también el arranque, debido a la fusión del sensor ACC y de un sensor de cercanía y, por lo tanto será posible una guía longitudinal completa.
• Debido al desarrollo en la técnica de radar así como de la técnica de circuitos integrados, ACC será cada vez más económico. Por lo tanto, en el futuro ACC estará disponible también en la clase media e incluso en el segmento de los coches compactos.

Sugerencias para una conducción relajada

No sólo el Adaptive Cruise Control es capaz de bajar su nivel de adrenalina durante los viajes en coche. Las siguientes indicaciones le ayudarán llegar de forma más relajada a su meta:

• Ya antes de la salida, planifique el recorrido más adecuado, por ejemplo con el sistema de navegación de Bosch o con planificadores de recorridos en Internet. Así podrá ahorrar tiempo y evitar discusiones innecesarias con los copilotos.
• En lo posible, inicie el viaje bien despierto y haga cada hora una pausa, si el viaje es largo. Quien conduce descansado, conduce con mayor concentración.
• Aproveche las pausas para hacer algunos ejercicios de gimnasia: estírese y desperécese cuidadosamente, ande rápidamente o corra algunos minutos.
• Pero preste atención a no hacer movimientos demasiado bruscos. Después de un largo viaje, la consecuencia pueden ser contracturas.